香港集裝箱建筑(14)

2013年4月26日

五、實例選錄

這一章中收集了六個集裝箱建筑的實例，其中四例曾經(jīng)在“組合變化”一章中出現(xiàn)過。相較前面幾個章節(jié)中抽象圖解式的示意，這里提供總圖、平面、剖面和立面等更為詳細的測繪資料，同時就各建筑的類型、使用、基本特點等作簡略的說明。本章的著眼點并不在于探討設(shè)計原則和形式類型，而在于集裝箱建筑實例本身。

1. 青木建筑工地宿舍(中港道，上環(huán)，港島，檔案號039)

此為香港國際機場機場快線港島站的工地宿舍，共有兩座獨立的建筑組成，每座由兩行各六個上下整齊疊加的集裝箱平行相間排列，兩行之間略有錯位，在頂部有鋼條以規(guī)律的間距相連，在中層是鋼格柵平臺，有樓梯通達。工人利用頂部之鋼條以及中層之鋼格柵來晾曬衣物。每個集裝箱為單獨的宿舍，雙層通鋪順長排列。所有集裝箱單元均裝有窗式空調(diào)。

2. 鐘泰木材公司(坪輋路，打鼓嶺，新界，檔案號056)

這是一個非常簡單的小型公司辦公室。上層是兩個短集裝箱(40ft)合并的辦公空間，下層是半開敞的車庫。它的獨特之處在于屋面是由獨立的柱子及后面的建筑側(cè)墻來支撐，其優(yōu)點何在未明。集裝箱本身是以桁架支撐，荷載傳至兩端，這樣可以減少中間柱子的數(shù)量。

3. Fei Hung 汽車零配件公司(錦田路，錦田，新界，檔案號057)

這是一間位于新界的汽車零配件修配公司，上層是辦公室，下層是車庫和修配間。三個集裝箱呈曲尺型排列，用鋼結(jié)構(gòu)支撐，其中的兩個合并為大空間。兩組之間有一個空隙，形成一個儲藏或廁所的小空間。建筑的兩邊各有一個樓梯通達上層，以一貫通的挑廊相連。一個大的鐵皮屋面遮蓋了整個建筑。

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